今年以来，被买车在油价上涨、请问养车成本增加等大环境影响下，被买车雅安市民购车的请问积极性却丝毫不减，主流车商一再卖断货，被买车九座以下的请问小车数量与日俱增。人们为什么对小汽车如此热情？记者随机采访了一些“有车族”，被买车在他们这群人中有一部分是请问因工作或生活必须而买车，但也有一部分本来可以不买车，被买车却在各种客观原因影响下而“被买车”。请问
　　
　　调查:
　　车，被买车是请问这样“被买”的
　　记者在走访中发现，在“被买车族”中，被买车他们或是请问为了面子，或是被买车为了攀比。然而，“买车容易养车难”，在用车过程中，牢骚不断，为买车而后悔。
　　
　　现象一 别人买，我也买
　　在我市一事业单位上班的黄女士已经是有车一族，然而，谈到她自己买车的原因，她的回答只有四个字：“一时冲动”。
　　黄女士的家就住在单位附近，走路不足十分钟路程。表面看起来，黄女士买车似乎没什么必要。然而，近年来，黄女士周围的朋友和同事先后已经买了车，而她自己手里却还只是一本已经拿了5年的驾照。自从朋友们成了有车族，周末都选择外出自驾游，黄女士却蜗居在家。
　　“别个的月收入还没我多呢，他们都能买车，我为什么不能买？”黄女士很不服气，顾不上还在还房贷，咬咬牙，拿出自己多年的积蓄将一辆东风标致207领回了家。虽然，她的自尊心得到了满足，但每个月的养车成本让黄女士吃不消。“去年，93号的汽油每升才五块多，今年就涨到了差不多七块，每次去加油站加油，那叫一个心疼！
　　
　　现象二 赶优惠，提前买
　　眼看着12月已经走进下旬，明年1月1日起，国家的购置税优惠就将取消，这样以来大家购买一辆1.6及以下排量的车无形中就将多花数千元。想赶上购置税优惠而被迫提前买车的消费者，在此次优惠末班车中开始集中出现，很多消费者无奈之下“被买车。”市民张仪就是其中一位。
　　“我都还没拿驾照，就把车给买了，现在车停在家里，没人能开。”张仪说，他自己本来打算春节前把驾照拿了，再着手买车，但听说购置税的优惠这个月底就结束了，如果明年买车可能会多掏2000多块。反正早晚都要买，也不差这点时间了。记者了解到，像张仪这样提前自己购车计划的消费者并不是少数，原因很简单，赶优惠。
　　
　　现象三 出口气，买辆车
　　相对于以上两位车主，公司职员刘华“被买车”的经历更“夸张”。刘华一直认为家住市中心，离单位又近，有车只会添麻烦，所以在他的印象中买车完全没有必要。然而在一个大雨纷飞的早上，他根深蒂固的想法顿时改变。那天，他要送小孩去培训班，在雨中等了很久也没有一辆出租空着，好不容易等到公交车，却发现自己身上没有零钱，无奈绝望之下，他冲进车行，当场预订了一辆新车。
　　“买车完全是为了出口气，不过自从开上车之后，新的难题又出来了。”刘华说，如今雅安的私家车越来越多，上下班高峰时段在市区中大街、廊桥和康藏路等路段堵车情况越来越凸显，加上城市道路基础设施跟不上，在街上找车位更是难上加难。
　　
　　剖析：
　　烦，是这样产生的
　　尽管是“被买车”，但有了私家车后再也不用挤公交、坐出租，周末还可以呼朋引伴自驾出游、领略沿途无限风光。然而，“被买车族”的生活也不是想象中的那么完美。
　　
　　现象一 买车容易养车难
　　“保险费、燃油费、养路费……这些都是买上私家车之后应该付出的‘代价’，有的时候觉得私家车的消费就像是一个‘黑洞’，不知道多少银子才能填满！”谈到有车之后的生活，同样是“被买车族”的周志宇满肚子苦水：“有车之后带来的方便不言而喻，但是方便背后是一笔笔沉重的‘罚款单’，真的是买车容易养车难啊。”
　　周志宇给记者算了一笔账：每年的保养、美容大概1000元，现在又多了个1050元的第三责任险，以家用型车来算，全险每年大约3500元左右；燃油费更是一笔不小的开支，他1.6升的轿车，百公里油耗8升左右，一个月仅上下班代步也要花费400元的油费，一年就差不多5000元，加上停车、维修等，更是“苦不堪言”。用他的话来说就是，5年的养车费用加起来，又可以买一辆新车了。
　　
　　现象二 车位成了“香饽饽”
　　我们不得不又谈到了停车位这个“老生常谈”的话题。
　　汽车价位的下滑，市民收入的增加，成了滋生私家车的温床，但停车位并没有随着车辆的增加而增多，市区停车难问题日渐凸显。特别是对于“被买车族”来说，在市区内抢停车位更是他们生活中的一大烦恼，而且是“自寻烦恼”。
　　也许大家有过类似的感受，本来约好了朋友去吃饭，可开车过去一看，车位已满，没办法只有重新找有车位的地方；有的上班族为了能占到车位，不得不将上班时间提前；要是遇到周末，更是“众里寻他千百度”，兜了几个大圈还找不到一个停车位。谈到这个话题，黄女士抱怨的说，不仅车位难找，停车费用也高得吓人，到市内买点东西，这里停停，那里放放，不知不觉就会花掉10多元的停车费用，有车还不如无车！
　　
　　现象三 频繁遭遇“被借车”
　　“我的车就是‘被买’的了，如今又频繁遭遇‘被借’。”不少有车族，或多或少都有过类似的尴尬遭遇：买车后，频频遭遇朋友向你借车，虽然心有不愿，但要开口说“不”还真的很难。
　　我市一事业单位的小王人缘好，朋友来借车，总是来者不拒，可是借车的人多了，也让他犯了难。有的人借车后车脏了不洗、油没了不加，一个月下来油费猛增。如果不借，又是熟人，碍着情面，万一发生交通事故，这责任还真的担当不起。
　　汽车是一种特殊商品，行驶中很可能因为驾驶的原因给车子造成损害，如果违章出了车祸还要被罚款，遇到这些棘手问题，朋友之间关系微妙，不好意思开口，非常难办。如果朋友非借不可，也要事先讲清楚，告诉他车辆性能、行驶注意事项、交通规则以及不能转借别人等，大家都有警觉性，对双方、对社会都有好处。
　　
　　建议：
　　慎，购车还得理性些
　　如今，除了方便出行外，很多消费者还是因“对私家车的盲目追求和向往”而购车，认为“车是身份和地位的象征”。其实，这种想法是错误的，不仅因低估购车、养车成本，影响了生活质量，还容易让孩子从小就产生攀比心理，不利于下一代身心的发展。因此，是否购车应从养车成本、环保、个人所需等因素多方面理性考虑，切不可因面子观念或者一时冲动而买车。
　　“如果一个家庭月收入不能达到四五千元，那么养车将成为一种负担。”我市一汽车4S店总经理杜文博认为，买车是为了提升生活质量。如果消费者因养车，降低了原有的生活标准，甚至恶意透支个人储蓄，演变成一个“就是吃着酱油拌饭也要买车”的“车奴”，那么这种购车消费完全是错误的，购车不仅没有提升生活质量，反而适得其反。
　　他建议，有购车打算的朋友一定要量力而行，家庭用车一般选择在排量在1.6升及以下车型为宜，盲目购车只会让自己支付不必要的养车成本。记者 张毅